盘活闲置用地 实行错时停车｜金东区因地施策破解停车难

机动车保有量激增，现有城市基础设施建设和管理水平无法满足行车、停车的需求——这已成为各个城市的通病。在一些人流、车流密集的场所，停车难、停车乱问题严重影响市民的出行。

近年来，金东新城区和各个乡镇也面临着这样的困扰。如何破解停车难题？金东将停车场建设列入区政府8件民生“关键小事”，通过盘活闲置用地，打开围墙办停车场，增加非机动车道和人行道停车泊位，以及错时开放机关停车场等方式，使机动车“无处安放”的城市之痛得到有效缓解。

痛点如何破解？挖潜增量狠抓管理

近几个月来，家住多湖街道驿头社区的陈荣发欣喜地发现，自从社区停车场建成后，附近车辆乱停的现象有了明显改观。

驿头社区毗邻驿头菜场，加之社区大排档、小餐馆的夜宵生意火爆，停车位紧缺问题更加凸显。以前社区只有一个四五十个车位的临时停车场，每逢下班高峰期，不管停车场还是社区内施划的停车泊位，基本都处于满负荷状态。“6点或许能找到停车位，到了7点肯定没有。”一位正在买菜的市民说，停车的人基本上都是菜市场摊主或是社区居民，车位非常紧俏，一大早就被停满了。陈荣发也有相同感受，每晚下班后他只能见缝插针把车停在菜场附近的商铺门前，天天揪着心，既担心被“贴条”，又怕被剐蹭。“有了停车场，心里踏实多了。”陈荣发竖起大拇指。

“停车难，究竟难在什么时间？什么地点？我们展开了细致的调研和筛选。”区综合行政执法局副局长张福荣介绍，该局以人流车流密集场所为重点，将新城区范围内所有闲置地块进行排摸筛选，用来规划停车场用地。

昨天下午，笔者来到万达广场附近的非机动车停车场，看到偌大的停车场内非机动车停得满满当当，周围还配有免费的充电桩，十分便民。“我以前都习惯把电瓶车停在路边，不仅占道还不美观，现在有了这个停车场，我再也不用担心充电的问题了。”正在停车的李女士在万达广场上班，她表示现在连快递小哥都在停车场收发包裹了呢。

“城市土地不可再生，按照目前的机动车保有量配备车位，彻底解决供需矛盾需要相当长的一段时间。目前我们所能做的是狠抓当前，挖潜现有资源，尽最大努力为百姓解难。”张福荣介绍，1—9月份，金东新城区范围新增驿头社区停车场、戴店社区停车场、下王社区停车场、金东菜市场停车场、康济桥北侧桥下停车场、万达非机动车停车场，以及人才公园停车场，12个乡镇（街道）也新增45处停车场，经统计全区今年共新增停车场泊位4500余个（其中城区新增停车泊位650余个）。

盘活和提升新城区现有停车场容量可不止于此。多湖街道办事处、东街道办事处、区疾控中心等9处机关单位停车场实行夜间和双休日错时开放，其中有3处单位停车场实现了全天免费开放，另外6处实现双休日和夜间错时开放，合计增加停车泊位497个。

另外，今年以来，区综合行政执法局还对新城区范围内的泊位进行查漏补缺、修复与规范。目前，已施划机动车泊位3354个，施划人行道非机动车线21263米。

明年如何打算？每个社区都有一个停车场

“金杯银杯不如百姓口碑，老百姓说好才是真的好。人民群众的获得感、幸福感，广大市民、商户的满意度，是衡量城市管理工作的最重要标尺。”张福荣说，有序规划、因地制宜、应建尽建，实现停车泊位基本满足群众出行需求。

根据规划，2020年，金东计划新增停车场15处；新增错时开放机关、企事业单位停车场4处；新施划非机动车和人行道停车泊位1000个，非机动车停车泊位线10000米。合计增加泊位数量3100个。

“在2020年底前实现每个社区有一个停车场是我们的目标。”张福荣说，另外，孝顺、傅村、鞋塘、曹宅、澧浦等较大集镇要在原有停车场的基础上继续加强建设力度，争取到2020年底前再增加1—2个30个泊位以上的停车场。

除此之外，在停车管理上，金东区还积极建立政府引导、社会参与的共建共享机制，鼓励社会资本投资兴建公共停车场，政府部门给予项目建设、停车收费等方面的政策引导和监管。另外，还要进一步开展停车信息系统开发，全面开展道路停车泊位统计和公共停车场、住宅小区停车场、机关企事业单位停车场等停车信息登记备案工作，实现停车数据动态更新、实时共享。