金义东轨道交通车站啥模样？装修设计方案进行比选，改进盾构施工设备

12月23日下午，金义东轨道交通工作推进会在东阳市召开，就金义东市域轨道交通车站装修方案进行比选及意见征询，东阳市人大代表、政协委员及有关单位负责人参加会议。

据悉，金义东市域轨道交通工程共设车站30座，其中地下站14座，高架站16座，全线共设置24个标准站，6个特色站；东阳市市域内设车站7座，其中地下站4座，高架站3座，设置歌山路站、人民路站、会展中心站、体育馆站和横店高铁站为标准站，木雕城站和明清宫站为特色站。全线采用统一加特色的设计手法，标准站突出标准统一，特色站突出当地特色。

会上，与会人员就提出的装修方案进行比选，交流意见建议。对于标准站设计，与会人员对概念主题“一江人文山水·百里生态画廊”中水系三城的理念较为认可，认为概念元素“江水”非常契合轨道交通的流动性与交流性，同时其中提取的婺剧、鸡毛换糖和东阳木雕特色体现了当地特色文化，提出可利用色彩变化来进行地域区分。此外，与会人员重点对东阳市两个特色站的设计方案进行了交流讨论，提出了可以在标准站设计基础上加以特色点缀整体性会更强，木雕和影视等特色元素还应再加强，更好地体现东阳市“三乡一城”的特色文化，将其打造成东阳的亮点名片。

昨天，在金义东市域轨道交通工程铁路金华站至双溪西路站右线隧道盾构工地上，中铁隧道局施工人员正忙着往外运土，安装管片。此前在施工过程中，施工人员发现此段地下水非常丰富，影响施工。为此，他们对设备工艺进行改进，采取隧道管片注浆堵住渗水、地面打降水井等办法，保证盾构施工平均每天向前推进8米。