金华市区公共交通场站专项规划发布！涉及公交综合车场10处、枢纽站28处、首末站70处

本规划范围为金华市区行政范围，规划面积2049平方公里。

本次规划期限为2021-2035年，其中近期至2025年，远期至2035年。

以满足公共交通出行需求和引导城市用地开发为导向，重点解决交通枢纽、居住、办公、城市各级中心等的公共交通出行服务，通过配建指引强化用地保障，构建结构合理、分工明确、供需匹配的三级场站体系，同时结合综合开发反哺公交场站建设投资及运营，实现场站建设和运营的可持续发展。

到2025年，市区公交场站62个，其中公交综合车场8个，公交枢纽站17个，公交首末站37个，合计功能总面积53.4万平方公里；到2035年，市区公交场站108个，其中公交综合车场10个，公交枢纽站28个，公交首末站70个，公交功能总面积90.2万平方公里。

（一）公交综合车场布局 

规划公交综合车场10处。其中现状保留3处，新增3处，迁建1处，改扩建2处。保留火车南站（杨溪村）综合车场、婺城公交综合车场、工贸区综合车场，新建洞溪工业区综合车场、仙桥汽车城综合车场、综保区综合车场，迁建体育中心南综合车场（原双溪西路综合车场），改扩建尖峰山综合车场、金西客运综合车场。

（二）公交枢纽站布局

规划公交枢纽站28处，其中保留9处，新建16处，改扩建2处。

1、婺城区：规划公交枢纽站7处，其中保留3处，新建2处，改扩建2处。

2、金义新区（金东区）：规划公交枢纽站11处，其中保留4处，新建7处。

3、金华开发区：规划公交枢纽站10处，其中保留2处，新建7处，迁建1处。

（三）公交首末站布局

规划公交首末站70处，其中保留6处，新建58处，迁建2处，改扩建4处。

1、婺城区：规划公交首末站26处，其中保留4处，新建19处，迁建2处，改扩建1处。

2、金义新区（金东区）：规划公交首末站29处，其中新建1处。

3、金华开发区：规划公交首末站15处，其中保留2处，新建11处，迁建2处。